那是因为油箱没有清洗或清洗不彻底，焊接时油箱盖子没有打开通风置换或置换不彻底，残留在油箱内部分柴油蒸汽，柴油蒸汽与空气混合达到了柴油的爆炸极限（柴油爆炸极限：0.6-7.5%），遇到明火就会爆炸。
正确做法：现将油箱清洗干净，然后在向油箱内通入氮气或二氧化碳等惰性气体将油箱内的可燃气体置换出来，如果条件允许的话焊接前可以用气体组分检测仪器检测一下可燃气体含量是否合格，置换一段时间之后再开始焊接，为保险起见，焊接过程中始终保持惰性气体不间断置换，这样一般不会发生爆炸。
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