自动挡车的N档和D档是否可以频繁切换

一、自动挡汽车的D挡和N挡不需要频繁切换，如果长时间频繁切换可能会烧坏变速器。

二、正常行驶中不要切换，空档通行也不省油，长距离挂空档下坡还容易引发危险。只有长时间等红灯或者启动车辆时才可挂入N挡。

三、变速器电磁阀是一种损耗产品，具有使用寿命，因此每次使用都有损坏的风险，但仍然需要使用，不能因噎废食。另外，如果排除其他原因，电磁阀只被齿轮磨损，这也是非常罕见的。

一般来说，当等待红灯或短暂停车时，时间超过30秒，建议挂N档手柄制动器，并且可以根据习惯选择是将D档保持在制动器上还是在30秒内切换到N档。

扩展资料

自动档汽车几个档位的作用及原理：

1、D档踩刹车

当你在D档踩下制动器时，连接发动机和变速箱的变矩器中的从动轮是固定的，将产生反作用力，反作用力将施加到连接发动机的驱动轮上，增加发动机的负载，这实际上相当于阻止车辆前进的制动器。

发动机计算机将通过增加喷射的燃料量来对此作出响应，并且在此期间燃料消耗将会增加，因此可以看到，当发动机停止时，瞬时燃料消耗非常高。

2、N档拉手刹

在N档时，手柄制动器将相对省油，因为变速箱变矩器中的从动轮此时处于空转状态，因此不会增加连接到发动机的驱动轮的阻力，并且在没有额外负载的情况下，燃油消耗不会自然增加。

3、P档停车

当操作手柄悬挂在P位置时，自动变速器中的驻车锁止机构锁止变速器输出轴，使得驱动轮不能旋转以防止汽车移动。同时，换挡执行器将自动变速器置于空档状态，变速器无负载。

P档通常用于长期停车。如果P档在等待交通灯时挂着，它需要经过N档和R档两个位置，变速器将会经历两次换档冲击。与此同时，你还会发现倒车档后，倒车灯会立即点亮，这种反复的通电和断电也会缩短倒车灯的使用寿命

4、P、N、D档的区别

P档必须经过几个档位，对变速箱造成冲击。N档易于操作，发动机和变速箱没有负载。换挡D会增加发动机和变速箱的负载，增加燃料消耗，而且也不安全。

因此，当等待交通灯时，自动汽车的最佳操作是“空档+手制动”。尽管动作有点复杂，但安全可靠。与此同时，”空档手制动器“也能让驾驶员右脚短暂休息。

参考资料来源：百度百科——自动档